Der PM42 dient zur Stromversorgung von bis zu 4 Blockabschnitten. Versorgt wird der PM42 mit dem Strom eines Boosters oder einer Zentrale. Jede der 4 Stromversorgungen ist kurzschlussgesichert. Dadurch wird verhindert, dass alle Züge auf der Anlage bei Kurzschluss in einem Block stehen bleiben. Jeder Anschluss hat auch eine Kehrschleifenfunktion. Der PM42 spart die Anschaffung mehrerer Booster zur Stromaufteilung, wenn die Leistung eines einzigen Boosters oder einer Zentrale für alle Blöcke ausreicht.
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Wird nicht mehr produziert, Nachfolger ist PM74

Das UP6Z Universal Panel dient u. a. zur Volt-Reduzierung für Z Spur Bahnen. Es hat 6 LocoNet-Buchsen, die für alle Spurweiten nutzbar sind, und kann bei Bedarf die Voltzahl um 4 oder 6 Volt reduzieren, am Gleis liegen dann 3 Amp. an. Die Volt- und Amp.-Reduzierung bedeutet sicheren Betrieb von Z Spur Lokomotiven mit Digitrax Ausstattung.

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Der AR1 ist eine Kehrschleifen-Steuerung, die mit oder ohne LocoNet betrieben werden kann. Daher eignet sie sich auch für andere Systeme als Digitrax DCC.

8 Amp. Auto Reversing Control für einen Kehrschleifen-Abschnitt. Einstellbare Empfindlichkeit, daher einsetzbar von Z bis G.
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LocoNet DCC Auto-Reverser mit Detection, Transponding und Power Management

The BXPA1 is a combination DCC Auto-Revereser, occupancy detector, Transponding detector, and intelligent power manager. It is designed to make transponding implementation easy and provide advanced DCC track management by communicating all state information to LocoNet.  The BXPA1 is silent solid state and uses no mechanical relays for auto-reversing.

• Automatic reversing for one reversing section or sub-district.
• DCC Occupancy Detection for 1 Auto-Reversing Section letting you know when equipped rolling stock is in a detection section on your layout.
• Integrated Transponding Zone lets you know the location of transponder-equipped locos or rolling stock.
• Intelligent Automatic short-circuit and over-current  power management, improves reliability by avoiding most booster shutdowns.

• Connects to LocoNet to transmit Detection Section occupancy, Transponding and track power information.
• Detects most powered locomotives in a Detection Section.
• Detects rolling stock equipped with resistor wheel sets.
• Identify where specific rolling stock is on your layout with Digitrax transponder-equipped locos and rolling stock.
• Plug and Play with Digitrax DCC systems.
• LED indication of Detection Section occupancy, Transponding, power status, and reversing section status. 
• Additional connections for opto-isolated occupancy detector output, manual power control, and remote status indicator.
• Easy-connect pluggable track wire terminal blocks can plug-in straight or at right angles.
• Operations Mode Read Back allows you to read CV values of decoders equipped with transponders when on track.
• Firmware update capability via IPL over LocoNet.

Handbch in englisch!

For use with Digitrax Decoders Equipped with 6 pin Function Harness

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The PX108 series power extender offers the same great features of other Digitrax Power extenders. The PX108 is offered in a shorter package while still providing approximately 70% of the holdup of the larger PX112. Additionally, the PX108 is operational at a wider range of voltages, from 10v to 18v. The PX108 measures 1.007” x 0.492” x 0.299” (25.6mm x 12.5mm x 7.6mm) excluding the harness.

• Keeps locos running during intermittent power interruptions resulting from dirty or bad track.
• 0.33 F Capacitance
• Use on 10-18V Track Power
• Hold up time varies based on actual decoder load & track conditions.
• For use with Digitrax 1 Amp Series 6 decoders.
• Plug N’ Play installation with no CV configuration required.

DCS52 Zephyr Express

Kommandostation, Fahrregler, Booster 3 Amp., Handbuch in Englisch.

MIT DIGITRAX-NETZTEIL PS314 (mit deutschem Schuko-Stecker)

-USB ist integriert

-grosse Tastatur

-farbiger 2.4" LCD Bildschirm

-Leistung = 3 Amp. / 13,8 Volt Gleisstrom
-Funktionen = 29
-Loks = 20 Adressen und Fahrregler
-Recall
-Blast Programming für Sound

DB210-OPTO Single 3/5/8 Amp AutoReversing DCC Booster that is Opto-Isolated for layouts with common rail wiring.

• Single 3/5/8 Amp AutoReversing DCC Booster (no command station capability)
• Up to 8 Amps of power total
• Opto-Isolated for layouts with common rail wiring
• N, HO, & Large Scale Operations with Custom Voltage Trim
• LocoNet for easy plug ‘n play installation and system expansion
• Easy dip switch setup
• Auto resetting over temperature and short circuit protection
• Track status indicators
• Stabilized track drive output
• Over-voltage protected
• Auto-Shutdown when command control signal is lost to prevent “runaway” trains
• IPL updatable

Das Handbuch ist in englisch!

DB210-OPTO Single 3/5/8 Amp AutoReversing DCC Booster that is Opto-Isolated for layouts with common rail wiring.

• Single 3/5/8 Amp AutoReversing DCC Booster (no command station capability)
• Up to 8 Amps of power total
• N, HO, & Large Scale Operations with Custom Voltage Trim
• LocoNet for easy plug ‘n play installation and system expansion
• Easy dip switch setup
• Auto resetting over temperature and short circuit protection
• Track status indicators
• Stabilized track drive output
• Over-voltage protected
• Auto-Shutdown when command control signal is lost to prevent “runaway” trains
• IPL updatable

Das Handbuch ist in englisch!

DB220 Dual 3/5/8 Amp AutoReversing DCC Booster

• Dual 3/5/8 Amp AutoReversing DCC Booster
• Up to 16 Amps of power total
• N, HO, & Large Scale Operations with Custom Voltage Trim
• LocoNet for easy plug ‘n play installation and system expansion
• Easy dip switch setup
• Auto resetting over temperature and short circuit protection
• Track status indicators
• Stabilized track drive output
• Over-voltage protected
• Auto-Shutdown when command control signal is lost to prevent “runaway” trains
• IPL updatable

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Booster Terminal Plug

Grauer Ersatzstecker für alle Digitrax Command Stations und Booster.

Die Garantie für dieses Teil beträgt 90 Tage auf Material und Arbeitsaufwand.