8-1-2 Pullman Sleeper

8-1-2 Pullman Sleeper
The 8-1-2 means this car has a 8 seat section, one drawing room and two compartments.

A Section is an open area of the car for daytime travelers and converted at night to upper and lower berths. Not much privacy but you did have a curtain to pull for some sort of privacy.

The Drawing Room was for the elite who paid more. This was basically a private room but most importantly your butt had it's own toilet!

The Compartment was a smaller room than the drawing room but still private with no private toilet!

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Artikel-Nr.: AZL-71203-0

Pennsylvania Railroad
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Ohne
PRR Tuscan Red

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

58,82 *

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Artikel-Nr.: AZL-71203-1

Pennsylvania Railroad
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centfaun
PRR Tuscan Red

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71203-2

Pennsylvania Railroad
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centhill
PRR Tuscan Red

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71203-3
Pennsylvania Railroad
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centwood
PRR Tuscan Red

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71213-1
Canadian National
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Morning Glory
CN Green/Black

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71213-2
Canadian National
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: John Jacob Astor
CN Green/Black

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71207-1
New York Central
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: St. Gothard Pass
NYC Two Tone Grey

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71202-0

8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Ohne
Pullman Standard zweiton grau

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71207-2
New York Central
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Simplon Pass
NYC Two Tone Grey

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71228-1
ATSF Santa Fe
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centshire
PS ATSF Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71202-1

8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centdore
Pullman Standard zweiton grau

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71228-2

ATSF Santa Fe
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centlawn
PS ATSF Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71202-2

8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centaga
Pullman Standard zweiton grau

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71201-0

8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Ohne
Pullman Standard grün

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71202-3

8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centsoma
Pullman Standard zweiton grau

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71201-1
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Rock Harbor
Pullman Standard grün

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71204-1
Southern Pacific
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: ROCK BAY
SP Dunkel Olive

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71201-2

8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Reas Pass
Pullman Standard grün

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71204-2
Southern Pacific
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: De WOLF
SP Dunkel Olive

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71201-3
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: Centida
Pullman Standard grün

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71204-3
Southern Pacific
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: DES PLAINES
SP Dunkel Olive

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71204-4
Southern Pacific
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: ROCK BEND
SP Dunkel Olive

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71205-1
Chicago and North Western
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: JAMES N. GLOVER
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71205-2
Chicago and North Western
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: CLARKES GAP
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71245-1
Chesapeake and Ohio
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: Centcroft
C&O Tri-Color

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71231-1
Milwaukee Road
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: HIAWATHA

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71205-3
Chicago and North Western
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: SOUTH PASS
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71245-2
Chesapeake and Ohio
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: Stonewall Jackson
C&O Tri-Color

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71231-2
Milwaukee Road
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: OKOBOJI

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71205-9
Chicago and North Western
8-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: IOWA RIVER
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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