CNW Chicago and North Western


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Artikel-Nr.: AZL-71805-1

CHICAGO AND NORTH WESTERN
Observation Car AF268-Z09
Betriebsnummer/-name: LOS ANGELES CLUB 7275
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71805-2

CHICAGO AND NORTH WESTERN
Observation Car AF268-Z09
Betriebsnummer/-name: PORTLAND CLUB 7276
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71905-1

CHICAGO AND NORTH WESTERN
RPO - Postwagen - UNITED STATES MAIL RAILWAY POST OFFICE
Betriebsnummer/-name: 9425
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71905-2

CHICAGO AND NORTH WESTERN
RPO - Postwagen - UNITED STATES MAIL RAILWAY POST OFFICE
Betriebsnummer/-name: 9415
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.

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Artikel-Nr.: AZL-71005-1
Chicago and North Western
12-1 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: EVANSTON
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71005-2
Chicago and North Western
12-1 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: ARAPAHOE
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71105-1
Chicago and North Western
10-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: LAKE FOREST
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71305-1
Chicago and North Western
6-3 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: SPENSER
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71005-3
Chicago and North Western
12-1 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-namen: EAU CLAIRE
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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Artikel-Nr.: AZL-71105-2
Chicago and North Western
10-1-2 Pullman Sleeper
Betriebsnummer/-name: LAKE BLUFF
CNW Yellow & Green

Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet.
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