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Kategorien Z scale USA Personenwaggons nach Bahngesellschaften CNW Chicago and North Western
CNW Chicago and North Western
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Artikel-Nr.: AZL-71205-1
Chicago and North Western
8-1-2 Pullman Sleeper Betriebsnummer/-name: JAMES N. GLOVER CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71305-2
Chicago and North Western
6-3 Pullman Sleeper Betriebsnummer/-name: TENNYSON CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71105-3
Chicago and North Western
10-1-2 Pullman Sleeper Betriebsnummer/-name: LAKE GARDNER CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71205-2
Chicago and North Western
8-1-2 Pullman Sleeper Betriebsnummer/-name: CLARKES GAP CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71205-3
Chicago and North Western
8-1-2 Pullman Sleeper Betriebsnummer/-name: SOUTH PASS CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71505-1
Chicago and North Western
36 Seat Diner - Speisewagen Betriebsnummer/-name: 6934 CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71205-9
Chicago and North Western
8-1-2 Pullman Sleeper Betriebsnummer/-name: IOWA RIVER CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71405-1
Chicago and North Western
28-1 Parlor Car - Salonwagen Betriebsnummer/-name: PARLOR 6412 CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71505-2
Chicago and North Western
36 Seat Diner - Speisewagen Betriebsnummer/-name: 6932 CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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Artikel-Nr.: AZL-71705-0
Chicago and North Western
Paired Window Coach - Sitzwagen Betriebsnummer/-name: - CNW Yellow & Green Die Waggons haben dreiachsige Drehgestelle, laufen weich, die Fensterverglasung ist eingesetzt, feine Beschriftung, vorbildgerechte Details und bewegliche Übergänge. Die Übergänge können ausgefahren werden, springen aber zurück sobald eine Berührung in engen Kurven stattfindet. |
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