Gunderson MAXI-I articulated cars

Southern Pacific

Betriebsnummer #513512

Gunderson stellte 1988 seine MAXI-I-Gelenkwagen vor, wobei der erste Lauf bis 1990 dauerte. 
Während dieser Zeit wurden 270 Wagen für Eisenbahnen wie den Südpazifik, Trailer Train, Maersk 
und Rail-Bridge gebaut. Die Waggons können zwei 20-Zoll-Container oder einen einzigen 40-Zoll-
Container in ihrem Bauch transportieren. Ein größerer 48-Zoll- oder sogar 52-Zoll-Aufsetzer kann 
auf dem unteren Behälter positioniert werden. Angesichts der hohen Nachfrage nach Interrelation 
Carriern für den Transport von 40-Zoll-Containern überarbeiteten die Eisenbahnen das Design. 
Im Jahr 2000 erteilte der BNSF neue Aufträge für diese Fahrzeuge. Die Produktion dieser Waggons 
dauert bis heute an.

Die Fahrzeuge sind mit Metallchassis mit geätzten Metalldetails und Anbauteilen ausgestattet. 
Die Waggons sind außerdem mit Auto-Latch-Kupplungen und Drehgestellen von AZL ausgestattet. 
Container sind separat erhältlich. Die Verpackung enthält Steckplätze für zehn 40-Zoll-Container.

Container sind separat erhältlich. Suchen Sie nach speziellen zehner Packungen mit Containern, die 
in Kürze erhältlich werden.

Gunderson MAXI-I articulated cars

Southern Pacific

Betriebsnummer #513517

Gunderson stellte 1988 seine MAXI-I-Gelenkwagen vor, wobei der erste Lauf bis 1990 dauerte. 
Während dieser Zeit wurden 270 Wagen für Eisenbahnen wie den Südpazifik, Trailer Train, Maersk 
und Rail-Bridge gebaut. Die Waggons können zwei 20-Zoll-Container oder einen einzigen 40-Zoll-
Container in ihrem Bauch transportieren. Ein größerer 48-Zoll- oder sogar 52-Zoll-Aufsetzer kann 
auf dem unteren Behälter positioniert werden. Angesichts der hohen Nachfrage nach Interrelation 
Carriern für den Transport von 40-Zoll-Containern überarbeiteten die Eisenbahnen das Design. 
Im Jahr 2000 erteilte der BNSF neue Aufträge für diese Fahrzeuge. Die Produktion dieser Waggons 
dauert bis heute an.

Die Fahrzeuge sind mit Metallchassis mit geätzten Metalldetails und Anbauteilen ausgestattet. 
Die Waggons sind außerdem mit Auto-Latch-Kupplungen und Drehgestellen von AZL ausgestattet. 
Container sind separat erhältlich. Die Verpackung enthält Steckplätze für zehn 40-Zoll-Container.

Container sind separat erhältlich. Suchen Sie nach speziellen zehner Packungen mit Containern, die 
in Kürze erhältlich werden.

33' offener Schüttwagen mit 2 Schütten

Southern Pacific
Betriebsnummer 13275

These 33’ twin bay hoppers with rib sides are brown with white lettering and run on Bettendorf trucks. These hoppers were used primarily for ballast loading. Southern Pacific was a Class 1 railroad from 1865 till 1996, when it was absorbed by Union Pacific after falling on hard times financially in the 1970s and 1980s.

Container Waggon Gunderson Husky-Stack Well Car

Southern Pacific

Betriebsnummer SP 513400 A

Der Husky-Stack(R) ist ein einzelner Doppelstock-Container-Tragwagen, der zum ersten Mal 1990 auf der International Intermodal Expo in Atlanta, GA, vorgestellt wurde.

Vorbestellungen bis 31. Juli 2021

Container Waggon Gunderson Husky-Stack Well Car

Southern Pacific

Betriebsnummer SP 513400 B

Der Husky-Stack(R) ist ein einzelner Doppelstock-Container-Tragwagen, der zum ersten Mal 1990 auf der International Intermodal Expo in Atlanta, GA, vorgestellt wurde.

Vorbestellungen bis 31. Juli 2022

Viehwaggon mit Türen zum öffnen

mit Rindern

Southern Pacific
Betriebsnummer 73371

Viehwaggon mit Türen zum öffnen

mit Rindern

Southern Pacific
Betriebsnummer 73408

ACF Covered 51' Cylindrical Hoppers

Southern Pacific

Betriebsnummern: BLCX 1078, 1085

After WWII, American Car and Foundry (ACF) designed a tank-type "Center Flow" covered hopper car to carry "modern" products. Here was a "Freight Car for the Future," ready to transport sugar, cement, sand, salt, fertilizers, many types of grains, coke, starch, feeds, chemicals and plastics! 

     These models have been equipped with our Full Throttle  couplers, trucks and metal wheelsets.  The 4-pk. carries four new unique Reporting Numbers!

The Southern Railway (SOU) was the product of 150 predecessor lines that were combined and reorganized in the 1830s, formally becoming the Southern Railway in 1894. From dieselization and shop/yard modernization, to computers and the development of special cars, the unit coal train and Radio Controlled Mid-Train Helper Locomotives, Southern was often on the cutting edge of change, earning the catch phrase, "Southern Gives a Green Light to Innovation." Southern and it's subsidiaries covered and serviced nearly the entire southern portion of the USA with freight and passenger traffic! In response to the creation of CSX in 1980, the Southern Railway merged with Norfolk and Western Railway to form the Norfolk Southern Railway in 1982, further consolidating railroads in the eastern half of our Nation. 

GEALTERT

SP weathered Set

NEW MODEL

Ortner 40' Hopper

4-Pack

Southern Pacific 481215, 481364, 481388, 481234

Modell ist zu uns unterwegs, werkseitig ausverkauft

The Ortner hoppers are here! Used to haul aggregates, ballast, sand and other heavy materials, these hoppers typically operate in multiples. With that in mind, AZL is offering their Ortners as sets.